Elementos del viaje

Muchas veces me pregunté que llevar y que no en un viaje.
No es la primera vez que salgo con la carpa, pero si con la moto y a un viaje tan largo. Donde quizas toquen tiempos de mucho frio y de mucho calor.

Si bien la lista de elementos a llevar depende de los gustos de cada uno, del tipo de moto que tengamos, de las ganas de cargar con mucho o con poco.

En mi caso algunos elementos, como la notebook (la lleve para terminar unos trabajos), se que la puedo dejar a mitad de camino en casa de conocidos que luego me la mandan para buenos aires. Otra opcion es enviar por encomienda los elementos que ya no usemos. Tambien se puede asistir al "trueque" y cambiarlos por otros que nos sirvan.



Sin más, acá va la lista.

CAMPING

Mochila grande
Mochila notebook
Carpa
Bolsa dormir
Inflador
Victorinox
Navaja
Linterna
Calentador lápiz de agua
Bolsas varias
Soga para colgar ropa
Tubo de gas
Calentador para tubo

MEDICAMENTOS
Esta en cada uno. La verdad es que casi nunca uso medicamentos. Pero ir a zonas que no conozco quizas necesite alguno.

Off
Crema solar
Lágrimas ojos
Gotas oídos
Decadrón
Buscapina
Aspirina
Ibuprofeno
Gasa
Venda
Algodón
Merteolate
Curitas
Carbón

HIGIENE

Cepillo dientes
Pasta dientes
Hilo dental
Desodorante
Jabón p/ bañarse, lavar platos y ropa (1 para todo jejeje).

MOTO

Cadena transmisión
Parches
Aerosol infla sella
Aceite motor
Set herramientas moto
Cable embrague
Llave francesa
Pico de loro
Destornillador (2 cabezas)
Precintos
Lamparitas
Bujías
Trapo para ensuciar
Trapo limpio
Franela
Alambre
Críquet
Soga elástica (varias)

DOCUMENTOS

Registro moto
Registro auto
Permiso internacional de conducir
Cédula moto
Cédula personal
DNI
Pasaporte
Tarjetas de cobertura médica

PERSONALES

Anteojos lectura
Anteojos sol
Bandera Argentina con varilla
Cuaderno
Birome
En mi caso hago magia y me lleve un pequeño set para hacer shows y ganar dinero ;)

ROPA
Es un tema, pero si sos friolento como yo, mejor llevate abrigo. Sobre todo para la moto.

Cuello polar
Guantes x 2
Rodilleras
Equipo de lluvia
Gorrito
6 medias
6 boxers
6 remeras
Pantalón camuflado
Pantalón cargo
1 Jean
Malla bermuda
Zapatillas marrones
Zapatillas de lona
Ojotas
Buzo
Camperita
Campera cuero negra
Pareo (sirve como toalla y ocupa poco espacio)
Toalla de mano
Calzoncillo largo
Camiseta larga

ELECTRONICA
A gusto (como la sal y la pimienta).

Cámara de fotos
Cable USB camara
Celular
Cargador celular
Auriculares
Cable USB celular
Notebook
Cargador pilas

MAPA BS AS - CORDOBA

RUM, RUM... RUMMMMMM

Jueves 15 de Octubre arranca mika a caminar.
Despedida con mamá, cuñada y Sebas (hno).

Una vez leí que el 80% de la dificultad de este tipo de viajes es arrancar. Motivos: los miedos, la familia, los amigos que quedan atrás por un tiempo. Cuando leí esto no me imaginé cuando duro podría ser. Y ASÍ LO FUE. Pero a medida que los kilómetros quedaban atrás todo fue mejorando. Claridad, ánimo y la sensación de empezar a concrfetar un sueño.

Moto cargada y bandera Argentina. TODO LISTO.



Autopista 25 de Mayo, Av Gral Paz, Panamericana y por último Ruta 9.
Destino Capilla del Monte, Córdoba. 800km aproximadamente.

Decidí parar una noche en Villa María. Hoteles demasiado caros. La carpa era lo ideal. Aunque terminé en un campingo no barato.



Desperté alrededor de las 8. Estaba anunciada la lluvia, y así fue. Empezaron a caer las primeras gotas cuando encendí a mika.
Adelante el cielo celeste, atrás, la lluvia.
Me apure y le escapé a la tormenta.
Luego llegó el desayuno.
Y por último, lo mejor. Andar entre las sierras, a baja velocidad, disfrutando de paisajes hermosos.
Es increible como te conectas con el paisaje al viajar en moto.
El viento lo sentís en el cuerpo. La lluvia también. Las piedritas que tiran algunos camiones. Las curvas las doblás con el cuerpo. Estás ahí, en contacto "directo" con la naturaleza. INCREIBLE.

Y así llegué a Capill del Monte.
Donde una pareja de amigos Ro y Ser me hospedan en su casa por unos largos meses.

Proximamente les contare algunas anecdotas de Capilla.

Hasta la próxima.

SALGAMOS LIMPIOS

Una vez más mi hermano ayudándome a lavar la moto.
Quedó hermosa mi morocha de 2 grandes gomas!



Además aprovecho para mostrarles una práctica solución a la falta de caballete de la Mondial HD 250. Utilizamos un criquet botella. Costo: $50. Muy compacto y liviano.

En la foto levantamos la rueda trasera para limpiar la cadena con kerosene. Luego la lubricamos.
Utilizar el criquet siempre sobre el chasis o cuadro de la moto y no sobre el caño de escape u otras zonas delicadas.

SEGUNDA DESPEDIDA

Siempre me gustó invitar gente a casa. Así que con una excusa más no podía dejar de hacerlo. Acá estamos muchos de nosotros. Amigos desde el jardincito.
Wow 20 años de amistad.



Una linda noche, victoria de Argentina en el fútbol. Lluvia torrencial.
Pizarrón y pictionary casero para rato.

La verdad es que estoy sorprendido. Muchos me han dichos cosas hermosas y valiosas. No es que antes de mi decisión de viajar no lo hayan hehco, pero en esta oportunidad lo hicieron de forma directa, más clara y profunda.

Me hace acordar a esa famosa pregunta que dice "Qué harías si te enterás que te queda un último día, semana, mes de vida?"

No se que haría, pero que bueno es poder mostrar los sentimientos de forma tan abierta como se fue produciendo mutuamente con la gente y conmigo gracias a este viaje.

Los quiero mucho!
Ger

REPARACION TANQUE DE NAFTA

MIl millones de gracias a mi hermano, siempre me da una mano con la mecánica; con todo.

Hora de buscar cómo reparar el tanque.
Mecánicos, tanques nuevos, foros.

Encontramos la siguiente idea que terminamos poniendo en práctica.
Se las presento con fotos. Ojalá les sirva.

Materiales:
- La Gotita (común)
- Papel de diario
- Cinta de papel
- Herramientas de la moto
- Bidón y embudo
- Mesa de trabajo
- Mucha paciencia (sobre todo si son novatos en temas de moto como nosotros).
- CREATIVIDAD PURA.

Tiempo de trabajo: 3 horas aprox.

1-. Sacamos los 2 asientos: hay que sacar dos tornillos por cada uno.




2-. Ahora extraemos el tanque: hay que sacar 3 tornillos y una manguerita (asegurarse de que la llave del filtro de nafta esté cerrada).





3-. Vaciar el tanque. Para ello utilizamos un bidón grande y un embudo. Si la nafta sale muy despacio, se puede sacar el filtro de nafta y acelerar el proceso.



4-. Ahora tenemos que limpiar muy bien la parte inferior del tanque y encontrar el lugar de pérdida. Una buena opción es usar detergente disuelto en agua y pasar aire por la rosca del filtro de aire, asegurándose de tapar la respiración del tanque, de esta manera el único lugar por el que puede salir aire es por la pinchadura. En mi caso el problema estaba en la unión entre la chapita de sujeción inferior y el tanque.



5-. A continuación utilizamos la gotita y con mucha paciencia cubrimos el lugar de pérdida, con muchas capas de este producto, dejando secar bien entre capa y capa. Para acelerar el proceso se puede utilizar un secador de pelo.



6-. Ahora, según me recomendaron, hay que hacer parches con papel de diario y la gotita, embebieno muy bien los pedazos de papel de diario. Lo cierto es que es una tarea muy complicada, ya que cuesta que el papel agarre hasta que la gotita tire un poco (seque) y luego de esto, en varios lugares quedan globitos. Así que a mitad de camino decidí usar cinta de papel, sobre los pedazos que ya había hecho con papel de diario. SIEMPRE utilizando la gotita, y MUCHA cantidad. Así lo hagan sólo con diario, cinta o combinando, siempre hay que usar la gotita y mucha. Además es importante que hagan varias capas, no menos de tres.




7-. Luego de que la última capa está seca tenemos el tanque listo. Es hora de instalar tanque y asientos. Pero, ya que estamos aprovechamos para poner un rectángulo de goma eva en la unión del tanque con el cuadro de la moto. En la foto se puede ver muy bien la goma eva color celeste. Desde ya les recomiendo que usen una de color negra, o la que más les guste. El objetivo de esta goma es disminuir las vibraciones sobre el tanque y así evitar futuros problemas.



8-. Ahora cargamos el tanque con nafta y ya estamos listo para probar nuestra suerte. No se olviden de conectar la manqueda al filtro de nafta y de abrir la llave de éste.

PRIMERA DESPEDIDA

El viaje comienza mucho antes de alejarse de casa.
En esta oportunidad voy a hablar de las "despedidas". Una excusa más para reunirse con amigos!!

En la "Primera Despedida" hicimos pizzas caseras con cerveza!!! gaseosa y agua también ;)

Abrazo enorme para Eze y Gus, dos colegas de profesión, compañeros y actualmente considerados amigos!!
Es excelente encontrar alguien que te comprenda, así como también el hecho de que se genere un espacio mutuo para compartir activamente esos asuntos personales que andan naufragando sin rumbo cierto, esperando hallar una orilla.
Por esto y más; GRACIAS!






FOTO 1: Eze, Gus y yo.
FOTO 2: la pizza! Muy, muy rica!!

Salud!

FECHA DE PARTIDA

Día Martes 13 de Octubre de 2009, aproximadamente a las 10:00 AM parto desde el barrio Caballito, Capital Federal, rumbo a Capilla del Monte, Córdoba.

Vehículo: una Mondial HD 254 A. Bautizada con el nombre de MIKA en un momento de inspiración viajando en ruta, mientras el viento acariciaba mi cara

Se posterga sólo por lluvia.

Pero... qué sucede si salgo el 14 o el 15??? NADA !! ;)

Nos vemos..!

PRIMER DESTINO

Capilla del Monte

Mi nuevo hogar por unos indeterminados meses